| Battery Park Underpass | ||||
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 Anbindung an den West Side Highway
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| Nutzung | Straßentunnel | |||
| Ort | New York City | |||
| Länge | 670 m | |||
| Anzahl der Röhren | 2 (jeweils zweispurig) | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 56 km/h | |||
| Bau | ||||
| Baubeginn | 1949 | |||
| Fertigstellung | 1951 | |||
| Lagekarte | ||||
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| Koordinaten | ||||
| West-Portal in Battery Park City | 40° 42′ 18,5″ N, 74° 0′ 59,8″ W | |||
| Ost-Portal in South Ferry | 40° 42′ 5,4″ N, 74° 0′ 43″ W | |||
Der Battery Park Underpass ist ein Straßentunnel an der Südspitze von Manhattan in New York City. Er verbindet den West Side Highway auf der Westseite mit dem Franklin D. Roosevelt East River Drive (FDR Drive) auf der Ostseite Manhattans. Der Tunnel wurde 1951 eröffnet und war der zweite Abschnitt des FDR Drive, der fertiggestellt wurde. Die Unterführung unterquert den Park The Battery und die Zufahrt zum Brooklyn-Battery Tunnel.